تركيا.. أطول جسر معلق في العالم يشارف على الاكتمال

يشارف بناء جسر “جناق قلعة 1915”، الجسر المعلق الأطول في العالم، والواقع في ولاية جناق قلعة غربي تركيا، على الاكتمال إثر الانتهاء من أهم مرحلة من مراحل بنائه.

وبعد أشهر من الأعمال المتواصلة من قبل العمال والمهندسين الأتراك، استخدموا فيها أحدث الوسائل والطرق التكنولوجية بمقومات تركية محلية، تمكنوا، اليوم الثلاثاء، من الانتهاء من تركيب آخر كتلة من كتل سطح الجسر.

وفي هذه المناسبة، ذكر وزير النقل والبنى التحتية التركي عادل قرة إسماعيل أوغلو، في تصريحات صحفية، أن “جسر (جناق قلعة 1915) اكتمل بنسبة كبيرة إثر تركيب كتله السطحية”.

وأضاف أن “ما تبقى من تركيب الكتل السطحية هي الأجزاء القريبة من أبراج الجسر فقط”.

وذكر أن “قضبان الحديد المستخدمة في إنشاء الجسر يبلغ طولها 162 ألف كيلومتر”، مشيرا إلى أنها “تكفي لإحاطة الكرة الأرضية 4 مرات”.

وأشار إلى أن “نحو 5 آلاف ومئة فرد إلى جانب 809 آليات شاركوا في عمليات البناء التي استمرت ليل نهار للوصول إلى هذا النجاح”.

ولفت إلى أن “وزارة النقل والبنى التحتية ستواصل بذل الجهود ليدخل الجسر الخدمة في 18 آذار/مارس 2022”.

وأوضح أنه “عند اكتمال المشروع سيبلغ إجمالي التوفير السنوي 737 مليون ليرة تركية (حوالي 85 مليون دولار)”.

وأكد أن “جسر (جناق قلعة 1915) سيكون مصدر إلهام لتركيا والعالم بقفزاته التقنية الجديدة”.

ويعتبر تركيب الكتلة السطية للجسر من أحد أهم المراحل في عملية بنائه، وستساعد في تسريع العمل على الجانبين الآسيوي والأوروبي من الجسر، الذي حاز على لقب “أكبر جسر معلق متوسط ​​الامتداد في العالم”.

يشار إلى أن بناء الجسر في “مضيق جناق قلعة” هو حلم تركي منذ قرون، وسيختصر المسافة التي تستغرق ساعة ونصف بواسطة السفينة إلى 6 دقائق فقط.

وتم وضع حجر الأساس للمشروع في 18 آذار/مارس 2017 من قبل الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، كما يعمل على تنفيذ المشروع، 2500 شخص لبناء الجسر، و3600 شخص لبناء الطريق السريع، ومن المخطط أن يتم الانتهاء من بناءه ودخوله في الخدمة في 18 آذار/مارس 2022.

مواصفات جسر جناق قلعة وميزاته

• يقع على مضيق “جناق قلعة” بين مناطق (تشاناكاليه، وسوتلوجه، ولابسكي، وشيكيركايا).
• سيمتد الجسر بين عاموديه فقط بطول 2023 مترا عند اكتماله، ويرمز إلى الذكرى الـ 100 لتأسيس الجمهورية التركية والتي تصادف عام 2023، في حين يصل طوله الإجمالي 3563.
• يبلغ ارتفاع الأبراج 318 متر، وعرضه 59 متر.
• سيمتد الجسر عبر 6 طرق تقسم إلى 3 ذهاب و3 أخرى إياب.
• يبلغ طول الكابلات المستخدمة في بناء الجسر 162 ألف كلم.
• يبلغ وزن الفولاذ المستخدم في السطح 49 ألف طن.
• سيتم استخدام 114 ألف طن من الحديد في بناء الجسر.
• كمية الخرسانة التي ستستخدم في بنائه 230 ألف طن.

وتواصل الحكومة التركية على قدم وساق جهودها في تعزيز البنية التحتية في البلاد، خاصة في قطاع النقل والمواصلات، وذلك عبر افتتاح الطرق وحفر أنفاق المترو وتشييد الجسور وشبكات السكك الحديدية وغيرها، وذلك لتحقيق رؤية 2023 التنموية الشاملة في تركيا.