بـ”قطار فاخر” في تركيا.. اليابان تربط كابادوكيا بمدينة إسطنبول

وقع مكتب الاستثمار التابع للرئاسة التركية، الجمعة، اتفاقاً مع شركة “هس” اليابانية للسياحة، لتنفيذ مشروع “قطار فاخر” يربط مدينة كابادوكيا السياحية وسط تركيا بمدينة إسطنبول شمال غربي تركيا.

وشارك في مراسم التوقيع التي جرت بمدينة إسطنبول، مدير مكتب الاستثمار في الرئاسة التركية، أحمد بوراك داغلي أوغلو، ومدير شركة “هس” البيابانية فرع تركيا، إمره أوزكور.

وفي كلمة له خلال مراسم التوقيع، قال أوزكور إن “هذا المشروع كان أشبه بالحلم بالنسبة إلينا، واليوم نخطو أولى خطوات تحقيقه على أرض الواقع، ليدخل حيز العمل بنهاية العام الجاري”.

وأضاف أن “(هيس) تعد واحدة من أكبر 10 شركات سفر في العالم، وتمتلك فروعاً في أكثر من 70 دولة”.

وأوضح أن “التكلفة المبدئية للمشروع في مرحلته الأولى، تقدر بـ40 مليون يورو، ليستهدف 200 ألف سائح سنوياً، بدخل يتوقع أن يبلغ مليار يورو”.

من جانبه، أعرب داغلي أوغلو، خلال المراسم، عن دعمه الكامل للمشروع الذي سيساهم بشكل كبير في تعزيز السياحة الداخلية، وجذب الزوار الأجانب.

وأكد أن افتتاح خط كابادوكيا ـ إسطنبول، “سيضيف ديناميكية جديدة لسوق العمل في تركيا، وهو ما سيكون له أثر كبير على زيادة نسبة التوظيف”.

ويهدف المشروع، الذي ستديره الشركة اليابانية بفرعها في تركيا، إلى إنشاء خط سكة حديد “سياحي فاخر”، يربط مدينتي كابادوكيا وإسطنبول، كمرحلة أولى، يلي ذلك مدن أخرى.

وتمتلك تركيا شبكة واسعة وممتدة من الطرق والسكك الحديدية، وتعمل الحكومة التركية على عدة مشاريع من أجل توسيع شبكة القطارات فائقة السرعة بحيث تصل جميع المدن التركية بالعاصمة أنقرة ومدينتي إسطنبول وإزمير.

اقرأ أيضا..

في حزيران/يونيو 2020، شهد وزيرا النقل والبنى التحتية عادل قره إسماعيل أوغلو، والصناعة والتكنولوجيا مصطفى ورانك، عملية اختبار أول قطار كهربائي مصنوع بقدرات تركية محلية، وذلك في ولاية سكاريا غربي تركيا.

وتم تصنيع القطار الكهربائي بإمكانات محلية، عبر شركة تصنيع عربات القطار التركية “TÜVASAŞ” بولاية سكاريا، وبدعم من شركة “أسيلسان ASELSAN” للصناعات الدفاعية التركية.

وفي 27 أيار/مايو الماضي، أعلنت شركة “TÜVASAŞ”، أنها “ستقوم بتجربة أول قطار كهربائي محلي الصنع في 29 أيار/مايو الجاري تزامنا مع ذكرى فتح مدينة إسطنبول، وذلك بدعم من شركة أسيلسان للصناعات الدفاعية التركية”.

وأوضحت الشركة أنه “سيتم في المرحلة الأولى إنزال 3 عربات على القضبان الحديدية، وذلك من أصل 56 عربة سيتم إنتاجها عند انتهاء المشروع”.

وأفادت أن “القطار الكهربائي، سيكون أول قطار يتم إنتاجه بهيكل من الألمنيوم ومصمم وفقا للسفر بين المدن، كما سيتم تصميمه على شكل 5 عربات ملتصقة، ويمكن أن تصل سرعته إلى 160 كيلومترا في الساعة”.

Exit mobile version