أثارت شركة “بايكار” المصنعة للمسيرة التركية “بيرقدار”، فضول الأتراك، بعد أن كشفت عن هدية ستعلن عنها أول أيام عيد الأضحى المبارك (الثلاثاء المقبل).
ونشرت الشركة، مساء السبت، مقطع فيديو قصير كشفت فيه لقطات غامضة لا تتجاوز الثواني المعدودة، فيما لم تكشف عن الفيديو كاملا.
وأرفقت الشركة مقطع الفيديو مع عبارة “يتم تحميل هدية العيد”، مع وجه تعبيري غامض، ما أثار الفضول أكثر على مواقع التواصل الاجتماعي للتكهن حول المفاجأة التي ستفصح عنها.
فيما وعدت الشركة أنها ستكشف عن البشرى في أول أيام عيد الأضحى الموافق 20 تموز/يوليو 2021.
وكانت الشركة قد أعلنت في بيان، في 10 تموز/يوليو 2021، أن “المسيرة (أقنجي) نجحت في التحليق المتواصل لمدة 13 ساعة و24 دقيقة، وعلى متنها حمولة وزنها 1360 كغ (3 آلاف باوند)”.
وأضافت أن “(بايكار) تواصل تطوير مسيرات (أقنجي) بإمكانيات محلية ووطنية تحت قيادة رئاسة الصناعات الدفاعية”.
وأشارت إلى أن “المسيرة نجحت في اختبار حمل 3 آلاف باوند لمدة 13 ساعة و24 دقيقة، خلال التجارب بمدينة تشورلو التابعة لولاية تكيرداغ شمالي غربي تركيا”.
وأردفت أن “المسيرة أظهرت أداء قويا بتحليقها على ارتفاع 30 ألف قدم (9 آلاف و114 مترا)”.
وأوضحت أنه “تم تزويد الطائرة بقنبلة من إنتاج مؤسسة البحث العلمي والتكنولوجي (توبيتاك) خلال تجربة يوم الجمعة”.
وكانت “أقنجي” سجلت رقما قياسيا من حيث الارتفاع في تاريخ الطيران التركي، الخميس الماضي، بتحليقها على علو 38 ألفا و39 قدما (11 ألفا و594 مترا).
ولعبت المسيرات التركية دورًا بارزًا في تعزيز مكانة تركيا العسكرية، بعد أن حققت نجاحا وسمعة كبيرة في العمليات العسكرية التي جرى استخدامها فيها، وذلك في إطار النقلة التكنولوجية المتقدمة التي حققتها تركيا بالانتقال من بلد مستورد للاحتياجات العسكرية إلى بلد مصدّر لها.
ووفق تقويم رئاسة الشؤون الدينية التركية، فإن عيد الأضحى للعام الجاري، يوافق يوم الثلاثاء في 20 تموز/يوليو 2021 ويستمر حتى يوم الجمعة من نفس الشهر.
اقرأ أيضا..
حققت المسيّرة الهجومية التركية “أقنجي”، رقما قياسيا كبيرا لأول مرة بتاريخ الطيران في تركيا، وذلك بتحليقها على ارتفاع 38 ألفا و39 قدما، في اختبار أداء الطيران والارتفاع.
وأوضح المدير العام لشركة “بايكار” التركية المطورة للمسيرة، خلوق بيرقدار، في بيان، في 8 تموز/يوليو 2021، أن “(أقنجي) كسرت رقما قياسيا في تاريخ الطيران التركي بتحليقها على ارتفاع 38 ألفا و39 قدما، في اختبار أداء الطيران والارتفاع”.
وأضاف أن “(أقنجي) أكملت بنجاح 870 طلعة جوية حتى الآن”.
من جهته، هنأ رئيس مؤسسة الصناعات الدفاعية التركية، إسماعيل دمير، في بيان، النجاح الذي حققته “أقنجي”، من خلال وصولها إلى “أعلى ارتفاع وصلت إليه طائرة محلية ووطنية”.
وأضاف أن “(أقنجي) بقيت في السماء لمدة 25 ساعة و46 دقيقة، وقطعت مسافة 7 آلاف و507 كيلومترات في الجو”.
وفي 2 تموز/يوليو 2021، كشف المدير الفني لشركة “بايكار” التركية، سلجوق بيرقدار، عن إنجاز جديد للطائرة المسيرة الهجومية التركية “أقنجي”، وذلك باجتيازها لاختبارات جديدة خضعت لها.
وشارك بيرقدار في تغريدة نشرها على حسابه في “تويتر”، صورا للنموذج الأول للمسيرة الجديدة والأكثر تقدمًا في تركيا “أقنجي” AKINCI.
وأشار بيرقدار إلى أن “المسيرة (أقنجي) كانت في ماراثون لمسافة 6 آلاف كيلو متر”، مضيفا “دعونا نرى إلى متى ستستمر”.
وتعد تركيا واحدة من أربع دول على مستوى العالم تقوم بتصنيع هذا النموذج من الطائرات بدون طيار بقدرات محلية الصنع، حيث أجريت على الطائرة اختبارات الإقلاع والتحليق وبقيت في التجربة الأولى مدة 16 دقيقة في السماء، ونفذت أول هبوط أتوماتيكي بالكامل.
وكانت تركيا قد أجرت أول اختبار على محرك الطائرة في الأول من أيلول/سبتمبر 2019، حيث تم تطويرها من أجل تأدية المهام الاستراتيجية العسكرية، إذ تعمل على تزويد مراكز العمليات للقوات المسلحة التركية بمعلومات مباشرة ترصدها خلال تأدية مهامها في الجو، فضلا عن كونها قادرة على إصابة الأهداف المعادية بدقة متناهية من خلال الأسلحة والصواريخ المزودة بها.
وتتميز طائرة “أقنجي” أنه يمكنها البقاء في الجو لمدة 24 ساعة، وتستطيع التحليق على ارتفاع 40 ألف قدم، بقدرة حمولة إجمالية تبلغ 1350 كلغ، فيما يبلغ طول أجنحتها 20 متراً بهيكلها الفريد ذي الأجنحة الملتوية الذي يوفر أمانا عاليا للطيران مع نظام التحكم الأتوماتيكي الكامل في الرحلة، بالإضافة إلى 3 أنظمة للطيران الآلي.
وتصنف “أقنجي” ضمن الطائرات العسكرية التكتيكية (مراقبة وهجوم)، إذ تم تزويدها بذخائر محلية الصنع كما يمكنها القيام ببعض مهام طائرات F-16 الأمريكية، بالإضافة إلى رادار AESA المتطور، فضلا عن معدات الدعم الأرضي.
بالإضافة إلى ذلك تمتلك الطائرة 3 أجهزة كمبيوتر للذكاء الاصطناعي، وأجهزة للاستشعار وجمع المعلومات عن طريق تسجيل البيانات، بالإضافة إلى أجهزة تحديد المواقع واستكشاف الأهداف الأرضية التي لا يمكن للعين البشرية رؤيتها.
