قال وزير المواصلات والبنية التحتية التركي عادل قره إسماعيل أوغلو، الخميس، إن جسر “عثمان غازي” رابع أطول جسر معلق في العالم، موجود في تركيا، شهد مرور نحو 9 ملايين مركبة خلال الأشهر السبع الأولى من العام الجاري 2022.
وأوضح الوزير في تصريحات أن “إجمالي عدد المركبات التي عبرت الجسر خلال الفترة من كانون ثاني/يناير حتى نهاية تموز/يوليو الماضيين، بلغ 8 ملايين و793 ألفًا و955 مركبة”.
وذكر الوزير أنه “تم افتتاح جسر (عثمان غازي) عام 2016، حيث شهد خلال ذاك العام مرور 2.1 مليون مركبة”، لافتًا إلى أن “:إجمالي المركبات التي عبرت الجسر منذ افتتاحه حتى الآن بلغ 55.5 مليونًا”.
وأضاف قره إسماعيل أوغلو قائلا “بينما مرت 2 مليون 123 ألف مركبة عبر جسر عثمان غازي في 2016 وهو الذي تم افتتاحه فيه، اقترب هذا الرقم من 11 مليونًا عام 2021”.
كما أوضح أنه “بافتتاح هذا الجسر وتشغيله، وفرنا الكثير من الوقت، والوقود، ليصل إجمالي ما تم توفيره من نفقات 6 مليارات 603 مليون ليرة، تشمل 4 مليارات و670 مليونًا من الوقت ومليارًا 933 مليونًا من استهلاك الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، قمنا بتقليل انبعاثات الكربون بواقع 402 ألف طن سنويا”.
جسر “عثمان غازي”
يعد الجسر النقطة الأولى والرئيسية من مشروع طريق إسطنبول ـ إزمير السريع، الذي يسهم بتخفيض المسافة بين مدينتي إسطنبول وإزمير من 9 ساعات إلى 3 ساعات ونصف الساعة تقريباً.
وهو من حيث الطول رابع أطول جسر معلق في العالم، حيث كانت أعمال الإنشاء في الجسر قد استمرت نحو 39 شهراً، حيث تم وضع الحجر الأساس له في مراسيم أقيمت في ولاية يلوا التركية في 30 آذار/مارس 2013.
شارك بأعمال إنشاء الجسر أكثر من 8 آلاف عامل ومهندس ومتخصص.
يبلغ طول الجسر 2682 متراً وعرضه 36 متراً وارتفاع أبراجه 252 متر.
ويعتبر الجسر من الجسور الصديقة للبيئة، حيث تم إنشاؤه بشكل قوس لينحني جانباً عن بحيرة الهرسك والتي يعيش فيها أنواع مختلفة من الطيور.
جسر “عثمان غازي”.. استنهاض التاريخ
صحيحٌ أنّ الجسر قد تمّ بناؤه وفق أحدث النّظم الهندسيّة المعاصرة، غير أنّ اسم الجسر “عثمان غازي” يعود إلى قرونٍ مضتْ، وبالتّحديد إلى القرن الرابع عشر حيث عاش السّلطان عثمان الأوّل، مؤسّس الدولة العثمانيّة التي حملت اسمه من بعده، ولذلك سُمّي الجسر تيمّناً به.
