أعلن وزير النقل والبنية التحتية التركي عادل قره إسماعيل أوغلو، أن أعمال الحفر في نفق “زيغانا” الذي سيربط بين ولايتي “غوموش هانه” وطرابزون شمال شرقي تركيا، “انتهت، وسيتم تشغيل النفق في نيسان/أبريل 2023”.
كلام إسماعيل أوغلو جاء في تصريحات صحفية، عقب زيارة تفتيشية أجراها إلى موقع النفق “زيغانا”، الجمعة.
وقال إسماعيل أوغلو إن “الهدف هو إتمام اللمسات الأخيرة وفتح النفق للخدمة في نيسان/أبريل 2023”.
وأوضح أن “النفق يعتبر مشروع طريق على مستوى عالمي، حيث سيكون ثالث أطول نفق سريع ثنائي الأنبوب في العالم، والأول في أوروبا بطول 14 ونصف كم”.
وأضاف “إننا نقترب أخيرًا من النهاية، يتطلب الموقع الجغرافي لتركيا اتباع نهج متعدد الأبعاد لاستراتيجية النقل والاتصالات لدينا، كانت أولوياتنا تحسين البنى التحتية للنقل لدينا، وتحويل تركيا إلى قوة لوجستية عالمية عظمى”.
ويقع النفق على طريق الحرير التاريخي الذي يربط شرق البحر الأسود بالشرق الأوسط والقوقاز وإيران، وسيسهم في تجارة دولية أسرع وأكثر موثوقية مع النقل البري المحلي.
كما سيسهم النفق بتقليل تكاليف النقل شرقي الأناضول، وتقليل المسافة بين “غوموش هانة” وطرابزون إلى 30 دقيقة فقط.
وبدأت أعمال شق النفق منذ نيسان/أبريل 2016، ومن المتوقع أن يدخل الخدمة عام 2021، إذ تسعى تركيا من خلال بناء هذا المشروع لربط مدنها بمشاريع عملاقة من شأنها رفع مستوى الخدمات بشكل عام.
يذكر أن أطول نفق بري مزدوج في العالم يقع في الصين، ويدعى “زونغنان تشار” ويبلغ طوله 36.4 كيلومترًا.
يذكر أن أطول نفق بري مزدوج في العالم يقع في الصين، ويدعى “زونغنان تشار” ويبلغ طوله 36.4 كيلومترًا.
